машина на коп

[1shion1]

здравствуйте,пришлось недавно продать свою " девятку"( сгнил кузов). И стал вопрос о приобритении машины.Знакомый предлагает тайоту каролу 1988 года на газу за 1600 у.е.Вроде цена заманчива,но будет ли она такая же по проходимости как " девятка"?Есть ли на нее новые запчасти или только разборка?Как она по надежности и стоит ли с ней связыватся?

[_aerokid_]

Хорошо вы там устроились. На Таётах копать ездиете. Тут, бывает, Нивой не везде подберешься.

А если серьезно -- составьте список расходников (фильтры, колодки) и основных деталей, периодически требующих замены (сальники, детали подески, тормозов), зайдите в гугель и сравните стоимость этих запчастей с "девяточными". Если не гнаться за оригиналом, то стоимость их может быть вообще сопоставимой. Еще стоит заглянуть на форумы "тойотоводов" -- думаю, все слабые стороны этого автомобиля там подробно расписаны и разжеваны. С ув.

Да, хотел бы добавить, что эта машина еще из тех сказочных времен, когда автомобили строили инженеры, а не маркетологи. Поэтому при правильном обращении она не будет ломаться в принципе. Единственно что -- при покупке обращать особое внимание на состояние кузова (чтобы не сгнили силовые элементы, а главное -- чтобы он не был восстановлен после серьезного ДТП). Еще -- чтобы машина была не из-под такси -- иначе замучаетесь (как это определить -- могу написать подробнее).

[portoss]

Здравствуйте! По проходимости если оригинал (не поднятая на всякие самодельные вставки) хуже так как клиренс меньше. По комфорту. устойчивости на дороге и безопасности лучше. По запчастям то расходники (фильтра, масла итд. ) нет проблем - китай нашлепал на года вперед - по оригинальным запчастям только разборка или тот же китай с "передертых" ихних (скопированый движок есть на некоторых китайцах). В общем если бы у меня был выбор или девятка или тойота я выбрал бы тойоту но больше как симейное авто, а для копа на сэкономленые купил бы ЗАЗ лишь бы ездил.

[_aerokid_]

portoss
Лучше "Волынь", я так думаю.

[_aerokid_]

И еще ПС: Нашел эту машину на сайте автопродаж. В целом состояние и описание внушает, но смущает то, что продавец с октября месяца подвинулся в цене с первоначальных 2500$ до нынешних 1600. Меня бы это насторожило. Я понимаю, что "рынок стоит", но не настолько же. Так что будьте внимательней при осмотре, могут быть серьезные косяки с кузовом или (что еще хуже) с документами.

1shion1, кстати, машинка не в Чугуеве ли находится? Уж очень мне её силуэт знаком.

[portoss]

[kargum]

За трешник можно взять нормальный паджеро - коротыш начала 90х.

[1shion1]

[_aerokid_]

[_aerokid_]

[_aerokid_]

[_aerokid_]

И еще ракурс...

[kargum]

[_aerokid_]

kargum Честно признаться -- да. В данный момент информацию я почерпнул именно из одного из сайтов. Дело в том, что по натуре я -- однолюб, если можно так выразиться. За 20 лет водительского стажа я сменил всего три автомобиля, причем два из них -- вынужденно. То есть, собственно в рынке я нифига не волоку. Время от времени меня приглашают друзья с просьбой посмотреть потенциальную покупку. Я могу посмотреть и сказать, что делалось по машине: рихтовалась ли, варилась, красилась, была ли в ДТП, работала ли в такси и т.д. Но вот оценить -- увы. Но одно я усвоил твердо: если машина предлагается по цене ниже рыночной -- что-то здесь не так. И, как правило, это "не так" оказывается вполне обоснованным. У нас декомунізація, и из чувства альтруизма терять полкуша не хочет ни один продавец. Нет, если прижмет так, что вот завтра помирать, то продаст он эту паджеру и за тыщу, никуда не денется, но ухватить такой шанс очень нелегко. Скорей счастливый владелец МП залезет на ближайший автосайт, посмотрит цены, скажет: "Хм. А моя чем хуже?" и влупит цену "как у всех", если не выше. А потенциальному покупателю, осмелившемуся робко спросить: "А че так дорого?" гордо заявит: "Ты у других посмотри!". Так и формируется рыночная цена, к слову.

Но это все полемика и флуд, ящетаю. Если у вас есть возможность покупать вышеупомянутые МП по вышеупомянутой же цене -- могу за вас только порадоваться. С ув.

[kargum]

_aerokid_
Реально не знаю кто на этих сайтах покупает. И цены реально невысокие, покупателей то мало, денег ни у кого нет. Ту же жигульку на сайте 500-1000 уе продают, а с рук по месту за 300-500. И здесь то же самое.

[BABAI]

[1shion1]

[/quote]Не знаю где бывала Ваша НИВА, но моя "девятка" повидала за семь лет копа " и Крым, и Рим, и медные трубы".При разумном сочетании комфорта, цены, проходимости, ремонта, наличие газовой установки, расхода топлива и т. д. не просто найти альтернативу "девятке".[/quote]
Полностью Вас поддерживаю...Девятку ни разу не "дергали" другой машиной,максимум это толкали вдвоем,она сама себя выгребает(лишь бы передняя резина хорошая была).До этого 10 лет ездил на шестерке,вот у нее проходимость похуже,частенько ее вытаскивали другим авто.А вообще нива классный вариант,но жрет бензина много...А для семьи было бы классно взять какого нибудь Европейца...но наши депутаты никогда не отменят растаможку...будем ездить на тазиках

[Саня Т.]

И моя ПОРШ тоже коповидная!

[_aerokid_]

Саня Т. Эх, мечта.) Жаль, немного их осталось.
Двигатель родной (газовский в смысле)? У соседа 24 была с мерседесовским дизелем. Правда, такая она уже из Германии приехала -- он бывший военный и там служил.

[gunmachine]

Саня Т.

Это у Вас Порш Панамера, я так понимаю ну вы и извращенцы если застрянет толкать не поможет.