Как в Киеве строили метро

В начале 1958 года был объявлен конкурс на лучшие проекты станций киевского метрополитена. В те года подземка работала еще без турникетов, а для проезда нужны были обычные билеты.

Комиссией было изучено около 80 проектов. Из них было отобрано всего 5. Именно их реализовали при строительстве станций Вокзальная, Университет, Крещатик, Арсенальная и Днепр. Они вошли в первую очередь строительства Киевского метрополитена.

Первая очередь была открыта 6 ноября 1960 года. Это был участок Святошинско-Броварской линии длиной 5,2 км. Первым машинистом, который официально открыл движение поездов, стал киевлянин Иван Виноградов.

Второй участок открыли в 1963 году — станции Политехнический институт и Завод Большевик. Далее последовали станции Гидропарк, Левобережная и Дарница в 1965 году.

На станции Крещатик летом 1960 года начали строить второй выход в сторону Институтской улице. Открыли его 4 сентября 1965-го. При этом центральный зал станции продлили на 40 м.

Источник: gazeta.ua

pagorov

Я об этом даже и не знал!

Client474601 · Оффлайн Зарегистрирован: 15.05.2017 Сообщения: 8

Строили строили и наканец построили ура
Да дествительно грандиозние роботи были зделани .

Plovdiv777

Метро был и военный обьект... Интересно работают ли и сейчас огромные "противоатомные" двети на входе-выходе станций. Ни разу не слышал о их технической проверке...

Новая тема Ответить	Самое интересное -> Violity -> Исторические факты	Часовой пояс: GMT + 2
Страница 1 из 1