Герметизация катухи SE

[ЯНЫЧАР]

Я тут с питерского форума советов подсобирал, вот выкладываю:

1. Коллеги! Возможно кто-то это уже пробовал, но лучше всякого герметика "88" резиновый водоустойчивый клей. Он же клей "Для лодок" в Уфимском исполнении. После высыхания - отодрать его проблемотично... Высыхает без "пузырей"Крепится к пластику, к резине и подобным. Вода ему по-...ю. Если решили всё-таки очистить от 88-го поверхность: ватка, смоченная сольвентом, на пару часов... и нормально.

2. Защиту на своем Экспе проливал бесцветным герметиком KIMtec,посмотри в разделе ветки Минелабов была тема про крепление защиты.
2Большевик-лодочный клей может хорошо выполняет свои функции,но,как быть,если приклееную защиту нужно будет снять(треснула)?
А герметик свободно удалить можно.

3. Я на своей X-TERRe протер катушку спиртом и промазал черным автосиликоном. Результат - 0 Силикон на таком пластике скатывается как....

4. Я тоже наступил на эти грабли. Автосиликон не катит

5. Используй силиконовый герметик-он мягкий и не страдает от перепада температур.Иногда осматривай катуху и если есть необходимость-подмазывай ещё раз.

6. Совсем недавно залил катушку герметиком и просушил. Выезд показал, что при небольшом "минусе" температуры количество ложных срабатываний свелось практически к нулю . Раньше, при налипшем на катушку снеге, глюков было многовато даже на "автомате"...

7. На всякий случай перед заливкой герметиком проверь его: тубу с герметиком (или выдавленный герметик на бумагу) пронеси над катушкой и убедись в отсутствии реакции на нее металлодетектором.
А то мало ли что могут туда набодяжить. Зато будет 100% уверенность (чтоб не думалось)

8. Не надо, эпксидный клей без соответствующего пластификатора при застывании становится хрупким и при ударах о камни и ветки будут образовываться микротрещины да и снять защиту для ее замны уже не получится. Герметик- самое то.

9. Пожалуйста,ответьте-всю внутреннюю поверхность катушки заливать или достаточно залить края?

10. зачем всю, только добавиш веса катушке.
Я накладываю геметик на внутреннюю сторону защиты полосой примерно 8-10мм от края, надеваю защиту на катушку и аккуратно стираю выдавившиеся излишки герметика

[Andro-korsar]

Возможно ли заменить герметик монтажным силиконом? Не пересыхает и на морозе не хрупкий.

[com_bat]

Я немного не понял... Сама катушка для герметизации разбирается? Или снаружи по контуру вдоль щелей только заливают?

[ЯНЫЧАР]

com_bat НЕт катуха не разбираеться её и разобрать то не возможно, просто делаем так снимаем защитный чехол с катухи и по его контуру (вн\утренему) наносим силиконовый герметик, затем одеваем чехол на катуху и дополнительно герметиком замазываем все щели. Я и култековскую катуху так зделал. Очень практично грязь и вода не попадает.

[bobik67]

Мне только вчера вечером СЕ привезли.Если полезеш в катушку что будет с гарантией.Сегодня еду испытывать на старое место.Принимайте пополнение в своих рядах еще одного фана СЕ.Andro-korsar
А силикон к пластику пристанет или нет,есть еще такая фигня как АРР. для заделки швов в кузах автомобилей,после высыхания становится как резина,Пристает неплохо ко всему.
Вот дело только в гарантии.

[zalemix]

Есть еще цапон-лак прозрачный пристающий ко всему и выдерживающий до 400 градусов тепла.... интересно ним кто пробовал.... по характеристикам он очень крутой.... и еще шерлак ним покрывали все платы в военном производстве для работы изделий от -40 до +80 интересно тоже....

[bobik67]

Да еще на военных заказах применялся компаунд,такая прозрачная фигня .Детальку выцарапать из него было очень проблемно.Только где взять эту химию,тогда все под секретом было,а тепер некому делать :-(Надо на завод перезвонить вдруг кто еще остался.
А цапон лак он на основе растворителей,можна и корпус катухи того "розчыныты" к пластику он агресивный.

[Anatol]

[zalemix]

[com_bat]

А вот у меня старая катушка, та которая в комплекте шла, так она мне кажется внутри уже грязная. Я так на неё смотрю, вроде она должана как то разбираться, наверное какие-то защёлки там есть. Никто в инете не видел - разбирается ли стандартная катушка? Перед герметизацией почистить внутри очень хотелось бы...

[com_bat]

Еще продаётся сырая резина на радиорынке - применяется для герметизации фидерных радиокабелей, сначало её наматывают, а потом изолентой. Если номально сделать,, то влага не попадёт.

[Anatol]

[com_bat]

Anatol
))) мы либо о разных вещах говорим, либо меня подкалуют )))
я имею ввиду саму катушку

[Anatol]

[com_bat]

Та ну какие обиды в самом деле, всё нормально.

Вот катушка

Так вот если нижняя часть - это "защита" и она снимается, то я про неё и спрашиваю, никогда не снимал, а хотелось бы. А если речь шла о какой-то другой "защите" в виде дополнительного пластмасового корпуса, то у меня такого и не было никогда.

[Anatol]

[Anatol]

com_bat, чтобы не засорять ветку и не устраивать вечер вопросов-ответов в эфире, звони. Пообщаемся . Свой № тел. отправил тебе в личку.

[ЁЖИК]

[wizarD]

Рекомендую:
после любого выезда мытую катуху, можно каждый раз защиту не снимать, ХОРОШО высушивать(например на теплом полу) и можно смело работать целый день, глюков не будет или почти не будет

[Urij]

Сори что влезаю! А если загерметезированую катуху, еще и парафинчиком натереть,ну так не сильно и тогда вода и грязь,снег не будут так приставать!